CBR-F

Que pensez-vous d'un CBR-F de 49.000Klm à 4.200euros , d'apres l'annonce l'intretien a ete , voici l'annonce que j'ai vu ( elle doit être de 99 , c la meme que Véro)

CBR-F couleur noire, jaune, argent 49000 km 3ème main (de 17500 à 49000 km), TBEG (photos sur demande), entretien Honda tous les 6000 km, révisée entièrement le 16/11/2005 (filtre à air et à huile, vidange moteur et fourche, ...), carnet d'entretien à jour. Kit chaîne neuf, roulement de direction neufs, distribution neuve, plaquettes avant neuves, bougies racing (encore 40000 km de durée de vie), Pot YOSH RS3 alu et pot d'origine neuf, tapis de réservoir, durites aviations à l'avant, trousse à outils, manuel de l'utilisateur, ... Prix : 4200 euros

alors qu'en pensez vous

faut la voir en vrai et vérifier un max les pièces importantes. si tu t'y connais un peu en méca ça devrait le faire!
sinon ben c'est pas excessif et si elle est vraiment ds cet état la...achètes! ou alors achètes celle de Véro... <--titigolf??

bisous

ann_600CBR a écrit:

faut la voir en vrai et vérifier un max les pièces importantes. si tu t'y connais un peu en méca ça devrait le faire!
sinon ben c'est pas excessif et si elle est vraiment ds cet état la...achètes! ou alors achètes celle de Véro... <--titigolf??

bisous

ba en ce qui concerne mes connaissance en mécanique moto ,j'ai plus vite fais d'apprendre le latin

demandes à quelqu'un d'expérimenté en méca de t'accompagner pour voir la bécane en question. et examiner les points importants: joints fourche, etc...c'est mieux et ça évite de se faire entuber.
sur place demandes à essayer aussi. parce que si elle a des pbs en roulant tu t'en aperçevra mieux.

c tt ce ke je peux te dire mon pov! je te conseille au mieux.

le prix n'est pas exhorbitant et à l'assurance tu devrais pas te ruiner comme c'est un vieux modèle. l'entretien est facile, c'est des motos qui sont faciles à vivre on va dire!

voila! bisoussssss

ann_600CBR a écrit:

demandes à quelqu'un d'expérimenté en méca de t'accompagner pour voir la bécane en question. et examiner les points importants: joints fourche, etc...c'est mieux et ça évite de se faire entuber.
sur place demandes à essayer aussi. parce que si elle a des pbs en roulant tu t'en aperçevra mieux.

c tt ce ke je peux te dire mon pov! je te conseille au mieux.

le prix n'est pas exhorbitant et à l'assurance tu devrais pas te ruiner comme c'est un vieux modèle. l'entretien est facile, c'est des motos qui sont faciles à vivre on va dire!

voila! bisoussssss

ouai c ce qui m'embete un peu , mais surtout c pas un RR ,snif!!!

alors titigolf si tu veux un RR pkoi tu me l'as pas dit avant!
j'ai des potes qui vendent la leur! elles ont peu de bornes la plupart sont des motos piste mais ils ont les carénages qui vont avec!

sinon j'ai un pote qui vend son 600GSXR de 2002 pour 4000 euros. préparée piste mais le carénage tu peux en trouver du pas cher! viens en MP! j'vais te donner la bonne adresse moua!

bizzzzz

bon Titigolf...j'ai lancé une recherche pour toua auprès de mes potes pistards (mécanos et concessionnaires pour la plupart!)! je te tiens au courant par MP! sautes pas sur la première occaz' venue, attends de pouvoir comparer. j'ai donné comme budget entre 4000 et 5000 c'est bon?

bisous

merci Ann c'est parfait
le gsxr il a combien de borne?
les motos de piste c'est pas risqué?

le gsxr il a pas 6000 bornes!

les motos de piste c'est pas plus risqué que de racheter une occas' qui a servi à du stunt sauvage et ou tu vas te retrouver avé une fourche tordue et qui fuit, avé des amortisseurs morts, un kit chaine douteux et un moteur rincé.

en plus le pote qui vend son gex est motard ds la gendarmerie, donc je peux t'assurer qu'il l'aime sa bécane et qu'il en prend soin.

si je connaissais pas les gens dont je te parle...je dirais rien. vas voir tes MP!

titigolf a écrit:

les motos de piste c'est pas risqué?

non car en general, les mec (ou fifille) qui font de la piste et donc on leur becane de piste sont des passionnés et preinne super soin de leur materiel

titigolf a écrit:

Que pensez-vous d'un CBR-F de 49.000Klm à 4.200euros , d'apres l'annonce l'intretien a ete , voici l'annonce que j'ai vu ( elle doit être de 99 , c la meme que Véro)

CBR-F couleur noire, jaune, argent 49000 km 3ème main (de 17500 à 49000 km), TBEG (photos sur demande), entretien Honda tous les 6000 km, révisée entièrement le 16/11/2005 (filtre à air et à huile, vidange moteur et fourche, ...), carnet d'entretien à jour. Kit chaîne neuf, roulement de direction neufs, distribution neuve, plaquettes avant neuves, bougies racing (encore 40000 km de durée de vie), Pot YOSH RS3 alu et pot d'origine neuf, tapis de réservoir, durites aviations à l'avant, trousse à outils, manuel de l'utilisateur, ... Prix : 4200 euros

alors qu'en pensez vous

MDR, c'est celle de véro....

non!! celle à Véro à plus de 62 000 bornes!!! pfffff! t'y connais que dalle en CBR Steph!!

ann_600CBR a écrit:

si je connaissais pas les gens dont je te parle...je dirais rien. vas voir tes MP!

oki oki pas d'un probleme

fyam a écrit:

titigolf a écrit:

les motos de piste c'est pas risqué?

non car en general, les mec (ou fifille) qui font de la piste et donc on leur becane de piste sont des passionnés et preinne super soin de leur materiel

hé hé même Totof, il la bichonne tout le temps ,et j'te change ci et j'te change ci et j't'en leve les gravier ...