Noël en avance

Après avoir pris la décision de mettre mon fidèle 500 CX à la retraite après 23 ans de bons et loyaux services et 120.000 kms je viens de trouver sa remplaçante.
J'ai acheté hier un W650 en espérant qu'il m'amènera aussi loin.
Des photos dès que possible mais pour les béotiens qui ne connaissent que les missiles à roulette ça ressemble à ça.


quelques modifs à faire sur le mien dès qu'il arrive au garage et j'irais sûrement vous pourrir un peu à Carole.

Super,
Mais çà m'aurais étonné aussi que tu ne bidouilles pas quelque chose dessus quand même.

Alors ça y est!!! Tu t'es lancé.
Felicitations elle est belle!
Qu'est ce que tu dois bidouiller dessus????

Et pour le CX, tu le conserve j'espère.....

Il vient d'où ton W650?

Tiens, d'ailleur, c'est marrant, on se suit au niveau cylindrée.
Après le 500, on passe au 650.

Celle sur la photo n'est pas la mienne, mais y ressemble comme deux gouttes d'eau.

La mienne est de 2000, vient de la concession 4en1 à Paris, elle a 18.000kms (la moto, pas la concession) et garantie 3 mois.
Les bidouilles vont ètre le changement de guidon par un Ace-bar, le changement du feu arrière par un Lucas , liberer un peu les pots, deux trois améliorations esthétiques et p'têt bien un kit Dynojet pour venir tâter la piste.

Quand au CX, je suis en train de le préparer à une (très?) longue hibernation, mais il n'est pas question que je le vende, c'est un cadeau de mes parents pour mon Bac et j'ai trop de souvenirs avec pour m'en séparer.

C'est quoi un guidon Ace bar?

la guêpe a écrit:

Quand au CX, je suis en train de le préparer à une (très?) longue hibernation, mais il n'est pas question que je le vende, c'est un cadeau de mes parents pour mon Bac et j'ai trop de souvenirs avec pour m'en séparer.

Je le savais, d'où ma question...

Blackdohc a écrit:

C'est quoi un guidon Ace bar?

c'est ça

Belle acquisition!!!

sympa le look rétro, si en plus tu fais des modifs, ca va être que du bonheur !! on attends une photo une fois les modifs finies..

Meric pour l'explication du Ace-bar
Tu comptes faire des modifs au niveau de l'alternateur?????

Blackdohc a écrit:

Meric pour l'explication du Ace-bar
Tu comptes faire des modifs au niveau de l'alternateur?????

ça fait deux fois aujourd'hui!

Félicitations pour l'acquisition !

une moto presque neuf pour la guepe j'y croit pas !!!!




si tu voit ce que je veut dire !!!

totof_delparis a écrit:

une moto presque neuf pour la guepe j'y croit pas !!!!

Presque, car il va bricoler un peu....

Je sais, c'est l'hopital...etc, etc!!!!

Blackdohc a écrit:

C'est quoi un guidon Ace bar?

On appelait pas ça un guidon multi position aussi à l'époque ? Y'avait des vis (BTR ?) au bout et ça permettait de régler l'inclinaison des bouts droits pour en faire des bracelets plus ou moins inclinés ?

Nerik a écrit:

Blackdohc a écrit:

C'est quoi un guidon Ace bar?

On appelait pas ça un guidon multi position aussi à l'époque ? Y'avait des vis (BTR ?) au bout et ça permettait de régler l'inclinaison des bouts droits pour en faire des bracelets plus ou moins inclinés ?

C'est tout à fait inspiré du multiposition mais sans les réglages.

et puis "Ace-bar" ça sonne plus tendance!!!

ayé, je l'ai récupérée Samedi!
Premières impressions plutôt bonnes, mais je n'ai roulé que 150 kms depuis.
Je vous ferais un topo dans quelques temps avec les photos!

Je suis content pour toi.
Ca doit te changer, non?

Blackdohc a écrit:

Ca doit te changer, non?

C'est clair!